Ford вернул в строй брутальный Explorer

Кроссовер Ford Explorer дебютировал в модификации Tremor.

Новинка пришла на смену версии Timberline, которая была у Explorer до рестайлинга. Однако в прошлом году кроссовер пережил обновление и комплектация "потерялась". Сейчас она возвращается, но уже с новым названием - Tremor. Этим шильдиком Ford обозначает модели, приспособленные к штурму бездорожья.

Доработанный Explorer распознается по оранжевым буксировочным проушинам, диодной вставке в решетку радиатора и шильдику с названием комплектации. На колеса повешены 18-дюймовые диски, украшенные черным глянцем и оранжевыми вставками. Их обули в высокопрофильные шины Bridgestone Dueler All-Terrain.

Оранжевые акценты есть и в салоне. В этом колере, например, выполнена строчка на сиденьях, руле, центральном тоннеле и дверных картах. Оснащение богатое. На борту есть система кругового обзора, крутая "музыка" Bang & Olufsen с 14 динамиками, массаж для передних седоков и прочее. Среди электронных помощников - автопилот BlueCruise.

Подвеска модернизирована за счет иных пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости. Клиренс вырос на 25 миллиметров. Внизу закреплена дополнительная защита узлов и агрегатов. Внедорожный арсенал завершает подключаемый полный привод с самоблокирующимся задним межколесным дифференциалом Torsen.

Силовая гамма позаимствована у обычных Explorer. Это бензиновые турбоагрегаты 2.3 и 3.0 V6 из линейки EcoBoost, которые выдают 304 и 406 сил. Оба трудятся в паре с АКП о десяти скоростях. Продажи версии Tremor начнутся скоро. С ее помощью Ford намерен поправить дела модели, которая даже в родных США теряет спрос. За первый квартал он снизился на 19,1 процента - до 47,3 тысячи штук.