Audi подключила новые Q5 к розетке

Кроссовер Audi Q5 дождался подзаряжаемой гибридной установки.

Третье поколение модели дебютировало прошлой осенью. На старте силовая гамма Q5 была представлена бензиновыми и дизельными моторами, оснащенными электрическими "довесками" в виде стартер-генераторов. Теперь же появились полноценные гибриды с возможностью зарядки от внешних источников.

Установка снята с семейки A5, с которой кроссовер делит платформу Premium Platform Combustion. Продвинутый вариант тележки MLB Evo расширил возможности для электрификции, чем Audi и воспользовалась. Новый гибрид сочетает бензиновый 2.0 TFSI и электромотор, встроенный в корпус семискоростного робота S-tronic.

Покупателям дан выбор между двумя версиями, которые отличаются только настройками. Базовая выдает 299 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Старшая прокачана до 367 "коней" и 500 Нм. Компактная тяговая батарея высотой 17,7 сантиметра спрятана под полом багажника. Запас хода без ДВС заявлен на 116 километрах.

Заказы на подзаряжаемые гибридные версии уже принимаются. В родной Германии за них просят от 63,4 тысячи евро. Это примерно на 11 тысяч дороже базового варианта с 204-сильной бензиновой "турбочетверкой" 2.0 TFSI в связке со стартер-генератором. Кстати, полностью электрического Q5 не планируется. Эту роль в классе взял на себя "паркетник" Q6 e-tron.

Фото Audi Q5