Chevrolet Corvette обновили изнутри

Компания Chevrolet представила модернизированный суперкар Corvette.

Внешность восьмого Corvette настолько нравилась покупателям, что ее изменили по-минимуму. В набор кузовных цветов добавили парочку новых - зеленый Roswell и серебристый Blade Silver, изъяв старые Rapid Blue и Sea Wolf Gray. На колеса повешены иные диски, а версии с кузовом тарга получили панель крыши с электрохромным стеклом.

Салон изменился куда больше. Приборная панель и экран мультимедиа по-прежнему рядом в виде раскрытой книги, но их экраны выросли до 14 и 12,7 дюйма, получив улучшенную графику. Еще один дисплей расположился слева от баранки, взяв на себя управление частью опций. На центральном тоннеле появилась беспроводная зарядка для гаджетов.

Место водителя и пассажира Chevrolet разделяет знакомая по предку массивная перемычка. Однако кнопок здесь больше нет, она превратилась в обычную рукоятку. Богатые комплектации расширили отделку алюминием. Ну а бортовой "самописец" PDR обзавелся дополнительными функциями для записи видео и параметров прохождения треков.

Пакет опций ZTK для заряженного Corvette ZR1 расширен за счет новых тормозных механизмов. Это Alcon с десятью поршнями впереди и шестью сзади, а также карбон-керамическими дисками "по кругу". Жесткие настройки подвески сохранены, равно как и набор трековых шин. К пакету прилагается углепластиковый обвес ZR1 Carbon Fiber Aero.

Продажи модернизированного суперкара стартуют осенью. Первый и главный рынок - США, где новинка дебютирует уже как модель 2026 года. В части техники перемен нет. Базовые версии с бензиновым 6.2 V8 выдают те же 497 лошадиных сил, гибридные E-Ray "прокачаны" до 664. Заряженные Corvette Z06 и ZR1 развивают 679 и 1079 "коней" соответственно.