Chevrolet выкатил очень "горячий" Silverado

Пикап Chevrolet Silverado EV дебютировал в модификации ZR2.

Новинка оказалась прототипом, который подготовлен к ежегодным гонкам Mint 400 в пустыне штата Невада. Помощь в его создании Chevrolet оказали специалисты команды Hall Racing. Перед инженерами стояла задача - сделать крутой и мощный пикап, сохранив максимум заводских деталей. И похоже, им удалось.

Разработчики заявили, что Silverado EV оставлено до 98 процентов заводских узлов и механизмов. Оставшиеся два процента - это иные детали подвески с адаптивными амортизаторами Multimatic, усиленная защита агрегатов и особые колеса с 37-дюймовыми внедорожными шинами BF Goodrich KM3.

Кузов по кругу опоясывает новый обвес с расширителями колесных арок. На крыше появились дополнительные светодиодные "люстры". В грузовом отсеке - защитные дуги. Завершают картину разнообразные наклейки и надписи, также логотипы ZR2. Можно предположить, что они есть и внутри. Однако салон "горячего" пикапа Chevrolet не показал.

Зато во всей красе раскрыта техника. Если обычный Silverado EV имеет максимум два электромотора, то у ZR2 их три. Сообща они выдают 1115 лошадиных сил, а к колесам подводится крутящий момент до 15574 Нм. Техника снята с соплатформенного GMC Hummer. В стандарт входит передняя механическая блокировка дифференциала. Сзади ее функцию делят между собой два электромотора.

Учитывая, что ZR2 максимально унифицирован с обычным Silverado EV, он может отправиться в "серию". Правда, релиз пока не подтвержден. Чтобы взбодрить покупателей, Chevrolet одновременно выкатил версию Trail Boss (на нижнем фото) с улучшенными внедорожными способностями. Она тоже имеет усиленную защиту, повышенный клиренс и "зубастую" резину - хотя раскрашена не так красиво, как ZR2. Продажи новинки начнутся летом.