Duster подготовили к внедорожным приключениям

Кроссовер Dacia Duster представлен в модификации Adventure.

Новинка - заводская. Ее сделали на базе полноприводной версии с бензиновым 131-сильным мотором 1.2 TCe и шестиступенчатой механической коробкой передач. Техника осталась штатной, даже систему 4х4 с муфтой на задней оси инженеры не трогали. Однако ходовая часть Dacia подверглась серьезной модернизации.

Кроссовер обзавелся подвеской с иными пружинами, амортизаторами Koni и усиленными рычагами. Для колес подобраны особые 16-дюймовые диски, обутые в "зубастую" резину BFGoodrich. Дорожный просвет вырос на 30 миллиметров. Теперь под брюхом Duster заявлено 247 миллиметров, что неплохо даже для рамного внедорожника.

Дополнительная защита под двигателем и коробкой передач выполнена из дюралевых сплавов. Ее толщина составляет 0,6 сантиметра. Еще одна металлическая панель появилась под задним редуктором. Кузов по кругу защищает усиленный пластиковый обвес. В набор входит багажник на крыше, диодные "люстры" и окраска кузова в хаки.

Заказы на Adventure уже принимаются в родной Румынии. За модель попросили солидные 32,6 тысячи евро. Это почти на 6,5 тысячи дороже "донорской" версии с тем же мотором и трансмиссией. Тираж на старте ограничен 23 экземплярами, но его могут увеличить, если будет спрос. Обычный Duster третьего поколения продается неплохо. За прошлый год в ЕС реализовано 175 тысяч штук.