АвтоНовости

Корейский внедорожник KGM Rexton готовится к российскому релизу.

Марка KGM - бывший SsangYong, сменивший название и собственников после процедуры банкротства. В России ее интересы представляет один из подмосковных дистрибьюторов. Поставки организуются официально, причем, модельный ряд будет широким. Ранее были анонсированы кроссоверы Korando, Torres и Tivoli. Сейчас появились подробности о внедорожнике Rexton.

Модель с таким названием в России уже продавалась в прошлом десятилетии. Однако потом у SsangYong начались проблемы, и ей дали отставку. В 2017 году вышло новое поколение, а в 2023-м автомобиль претерпел рестайлинг. Именно эта обновленная версия и приедет в нашу страну. И если остальные KGM закрывают нишу SUV, то Rexton - это полноценный вездеход на рамной платформе.

Передняя подвеска представляет собой конструкцию на двойных поперечных рычагах. Сзади стоит неубиваемый мост на пружинах. Полный привод входит в стандарт. Схема part-time подразумевает жесткое поключение передней оси, имеется и понижайка.

Такой набор логично было бы дополнить турбодизелем - благо, у Rexton имеется агрегат 2.2 мощностью 202 лошадиные силы. Но нет. Российскому рынку достался бензиновый турбомотор 2.0, который выдает 225 сил и 350 Нм тяги. Передачи переключает шестискоростной "автомат" Aisin.

Покупателям предложат четыре кузовных колера, включая два оттенка серого. Для колес подобраны диски от 18 до 20 дюймов. Будет и полноразмерная запаска. Интерьер встретит виртуальной приборкой, экраном мультимедиа на 12,3 дюйма и сенсорной панелью климата. Все это обещают хорошо русифицировать.

В салон войдет три ряда сидений - при кузове в 4,85 метра внедорожник это может себе позволить. Два первых ряда будут оснащены подогревом. Передним седокам также обещана вентиляция. Кроме того, на борту появятся камеры кругового обзора, сервопривод двери багажника, контурная подсветка и прочее. Правда, как это все распределится по двум комплектациям (Dream и Icon), пока неясно. Нет информации и о ценах.