Audi сменила поколение Q5 Sportback

Кросс-купе Audi Q5 Sportback представлено в следующей генерации.

Новинка дебютировала по следам обычного Q5, который перешел в третье поколение двумя месяцами ранее. Изменения в дизайне - те же, и они впечатляют. Решетка радиатора выросла в размерах и получила иную фактуру в виде крупной сетки. Головная оптика Audi сгладила углы и получила пунктиры ходовых огней по верхней кромке.

Отличия от донора - стандартные. Кросс-купе имеет заваленные задние стойки и ниспадающую к корме крышу, что придает кузову динамики. Спортивный декор входит в "базу". На колеса повешены стильные 18-дюймовые диски, а на корме красуется матово-черный диффузор. По кузову также рассеяны серые и серебристые акценты.

Места внутри стало чуть меньше. Форма задних стоек отняла "воздух" над головами седоков на галерке. Багажник уменьшился, хотя потеря на удивление невелика - пять литров. Теперь отсек в стандарте располагает 515 литрами. При сложенных сидениях разница более ощутима - для поклажи осталось 1415 литров против 1473 у обычного Q5.

Зато в части оснащения всё хорошо. Торпедо оснащено тремя экранами, один из которых достался переднему пассажиру. В наборе опций - проекционный дисплей, динамическая контурная подсветка, панорамный топ с автоматическим затемнением и крутая "музыка" Bang & Olufsen с двумя десятками динамиков.

По уже сложившейся традиции, нечетные индексы Audi отдает моделям с ДВС. Поэтому силовая гамма Q5 Sportback делает ставку на бензиновые и дизельные моторы. Открывают гамму 2.0 TFSI и TDI с одинаковой мощностью - 204 лошадиные силы. Оба трудятся в паре с семискоростным "роботом", куда встроен 14-сильный гибридный довесок MHEV plus. Дизелю в стандарте положен полный привод. Для бензиновой версии это опция.

Заряженная модификация SQ5 Sportback (на нижнем фото) носит бензиновую V-образную "турбошестерку" 3.0 TFSI. Она выдает 367 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Полный привод quattro ultra с муфтой на задней оси ей положен по умолчанию. Среди недостатков - урезанный до 470 литров багажник, хотя для покупателя такой "зажигалки" это вряд ли будет критично.

Прием заказов на новое поколение Audi Q5 Sportback начнется в декабре. Цены уже есть. В родной Германии за модель попросили от 54,8 тысячи евро. Это на 2,5 тысячи дороже, чем обычные Q5. Заряженный вариант SQ5 Sportback обойдется как минимум в 85,4 тысячи евро. Поставки в Европу организуются из-за океана, поскольку все семейство "кю-пятых" производится в Мексике.