Новый VW Tiguan вышел на подиум

На моторшоу в Лос-Анджелесе дебютировало следующее поколение кроссовера Volkswagen Tiguan.

Смена генерации актуальна в первую очередь для местного рынка. Ведь Tiguan в США свой, его кузов примерно на 15 сантиметров длиннее, нежели у европейского тезки. Он сравним с китайским 4,68-метровым родственником под названием VW Tayron L. Обе модели имеют пятиместные салоны. Дополнительный ряд на галерку не поставлен из-за короткого свеса.

Интерьер в целом выдержан в духе современных кроссовером марки VW. Перед водителем стоит цифровая приборка на 10,25 дюймов, по центру - отдельный экран мультимедиа. В зависимости от комплектации его размер варьируется от 12,9 до 15 дюймов. Селектор трансмиссии теперь закреплен под баранкой - как любят американские водители.

Набор электронных "нянек" IQ.Drive с автоматическим торможением и системой контроля слепых зон у Tiguan есть уже в стандарте. За доплату предложены трехзонный климат, проекционный дисплей, музыка Harman/Kardon с дюжиной динамиков и контурная подсветка. Передние кресла, помимо подогрева, получат функции вентиляции и массажа.

Техника взята у прочих моделей на платформе MQB Evo. Правда, выбора по силовым агрегатам американский SUV лишен. У него есть только 204-сильный бензиновый 2.0 TSI, который трудится в паре с АКП о восьми скоростях. Привод - передний или полный. В продажу новинка отправится скоро - после того, как станет на конвейер в Мексике. Цен пока нет. Современный Tiguan, пользующийся хорошим спросом в Штатах, стоит от 30 тысяч долларов.