АвтоНовости Mercedes

Стали известны подробности о будущем самом доступном Mercedes-Benz.

Речь идет о седане CLA. В перспективе он получит звание "младшей" модели марки, ведь современные хэтчбек и седан A-Class скоро уйдут на покой. Отставка будет дана и B-Class. Судя по первым фото в камуфляже, новинка сохранит динамичный купеобразный кузов, зеркала "на ножках" и даже похожую штамповку капота.

В части техники изменений ожидается больше. Прежде всего, инженеры широко задействуют возможности платформы MMA (Mercedes Modular Architecture), заточенной под ДВС и электрические агрегаты. Причем основной упор будет сделан именно на "батарейные" версии с модулем Electric Drive Unit 2.0 на задней оси.

Модуль является собственной разработкой Mercedes-Benz. Он объединяет 272-сильный электрический двигатель, блок инверторов и двухступенчатый редуктор. Полный привод реализуется еще одним мотором на передней оси, который выдаст 109 "коней". Он довольно компактный, что позволит увеличить передний багажный отсек.

Платформа также подразумевает 800-вольтовую систему. Заряжать батареи можно будет от бытовой сети или от терминалов мощностью до 320 кВт. В последнем случае за 10 минут батарея получит заряд на 300 километров пути. Ну а общая емкость позволит пройти до 750 километров в приближенном к реальности ездовом цикле WLTP.

Кроме "электрички" в линейку войдет гибрид с "турбочетверкой" 1.5 из нового семейства Family of Modular Engines. С ним в паре сработается преселективный "робот" о восьми скоростях. В КПП будет встроен 48-вольтовый электромотор, а общая мощность агрегатов составит 190 сил. Покупатели смогут выбирать между передним и полным приводом, где задняя ось активизируется привычной муфтой. Премьера CLA уже не за горами, ведь в 2025 году должен начаться его серийный выпуск.