АвтоНовости Subaru

Кроссовер Subaru Crosstrek первым примерил продвинутую бензин-электрическую установку.

Новинка носит название Strong Hybrid Electric Vehicle (S:HEV). Она сильно отличается от e-Boxer, актуальной для других гибридных Subaru. Если старая система представляет собой мотор 2.0 с небольшим электрическим "довеском", то новая имеет агрегат 2.5 и сразу два электромотора. Причем, ДВС здесь играет отнюдь не ведущую роль.

Тяговый электрический двигатель выдает 120 лошадиных сил. Большую часть времени колеса вращает именно он, а ДВС подключается при необходимости - через сцепление и одноступенчатый редуктор. Это происходит например, на высоких скоростях. Еще один электрический мотор работает только в режиме генератора.

Традиционной коробки передач у S:HEV нет, ведь основной тяговой силой является электромотор. Зато сохранен классический полный привод Subaru с карданным валом, раздаточной коробкой и межосевой муфтой. Энергия для электрических моторов запасается в батарее под полом багажника. Однако она невелика, так что ДВС приходится почти всегда работать на ее зарядку.

Дальность хода Crosstrek с полным баком заявлена на 1000 километрах. Правда, сам бак в сравнении с e-Boxer увеличен: с 48 до 63 литров. Прием заказов на новинку уже открыт в родной Японии. Здесь гибрид доступен в двух комплектациях. Интересно, что в базе не имеется даже виртуальной приборки. Она появится в топовой версии, вместе с фирменным набором "нянек" EyeSight. Следующим установку S:HEV примерит Forester.

Фото Subaru Crosstrek