Mazda опять провела рестайлинг Isuzu D-Max

Рамный пикап Mazda BT-50 получил очередную порцию обновлений.

Рестайлинг случился по следам весенней модернизации BT-50. Но если тогда была показана азиатская версия, то сейчас Mazda выкатила вариант для Австралии. И он оказался куда интереснее. Даже его внешность - более броская. Она выделяется нарядной решеткой радиатора и головной оптикой с двойными скобами ходовых огней. Все, как у современных легковушек марки.

Общая платформа с грузовичком Isuzu D-Max сохранена - это примета нынешнего поколения BT-50. Как и ранее, покупателям предложат топ-версии с двухрядной кабиной, а также более дешевые "однушки" и "полуторки". Интерьер встречает новой мультимедиа, нарастившей экран до 9 дюймов. Впрочем, в базовой комплектации обещаны только 7.

Разрешение камеры заднего вида улучшено, а сам объектив получил водоотталкивающее покрытие. Расширен выбор электронных помощников, больше полномочий стало у круиз-контроля. Не забыта и отделка. Особенно хороши топовые варианты Mazda BT-50, обшитые изнутри натуральной черной или коричневой кожей.

В части техники все по-прежнему. Силовая гамма сформирована турбодизелями от Isuzu. В стандарте это 1.9, который выдает 150 лошадиных сил и сочетается с задним приводом. Дорогие полноприводные версии оснащаются 190-сильной "четверкой" 3.0. Коробки передач - "ручка" или "автомат" Aisin с шестью ступенями.

Система 4х4 с жестким подключением передней оси, как и прежде, дополнена понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Их перенастроили ради большей свободы на бездорожье. Продажи обновленного пикапа стартуют в первом квартале следующего года. Поставки в Австралию организуются из Таиланда, с завода, который "штампует" BT-50 для всех его рынков.