Ford выкатил мощный и экономичный Ranger

Пикап Ford Ranger впервые представлен в подзаряжаемой гибридной модификации.

Новинка дебютировала на выставке коммерческой техники IAA Transportation в немецком Ганновере. Гибридная установка сочетает бензиновый двигатель 2.3 EcoBoost с электрическим мотором и АКП о десяти скоростях. Сообща агрегаты выдают 275 лошадиных сил и 509 Нм крутящего момента, то есть тяга Ranger PHEV больше, чем у заряженного Ranger Raptor.

Батареи Ford хватит, чтобы в электрическом режиме проехать около 45 километров. Заряжать ее можно от обычной сети, на что придется потратить до четырех часов. К машине разрешено подключать сторонних потребителей электроэнергии. За доплату в кузове появится пара внешних розеток, выдерживающих до 3,45 кВт.

Грузоподъемность Ranger PHEV достигает одной тонны. Кроме того, ему разрешено буксировать прицеп массой до 3,5 тонны. Пикап будет доступен как минимум в трех комплектациях. Версия Stormtrak, вышедшая на подиум в Ганновере, оснащена матричными LED-фарами, системой кругового обзора и крутой "музыкой" B&O с десятком динамиков.

В ассортимент также войдет исполнение Wildtrak, заточенное под бездорожье. Ему положена перенастроенная подвеска, дополнительная защита агрегатов и повышенный клиренс. Среди опций - помощник при маневрировании с прицепом, 18-дюймовые колеса и органайзер для грузового отсека. Дебютный рынок гибрида - Европа. До покупателей он доберется к весне 2025 года. Поставки организуются с завода в ЮАР.

Фото Ford Ranger