АвтоНовости Honda

Европейская версия "паркетника" Honda HR-V дебютировала после рестайлинга.

Как и у японского близнеца Vezel, модернизация HR-V оказалась скромной. Впереди прописалась обновленная решетка радиатора с утолщенными плашками и броской накладкой у кромки капота. Форма оптики сохранена, но диодная начинка стала более продвинутой. В топовых комплектациях предложена адаптивная оптика.

В салоне обновлена мультимедиа, которая расширила функционал по работе с гаджетами и научилась обновлять ПО онлайн. Впереди появилась камера с расширенным углом обзора, входящая в комплект Honda Sensing. До кучи была улучшена шумоизоляция, а интерьер получил больший выбор материалов отделки.

Техника прежняя. В Старом Свете ставка делается на гибрид e:HEV, сочетающий бензиновый 107-сильный атмосферник 1.5 и два электромотора. Первый работает в режиме генератора, подзаряжая батарею. Второй подключен к колесам и выдает 131 лошадиную силу - причем, он является основным, ДВС подключается при необходимости.

На европейский рынок обновленная Honda выйдет в течение ближайших нескольких месяцев. Местные покупатели смогут, как и раньше, выбирать между передним и полным приводом. Несмотря на гибридные технологии, трансмиссия 4х4 здесь механическая, с муфтой и карданным валом. Цен пока нет, но они появятся в ближайшее время.