АвтоНовости Smart

Концерны Daimler и Geely расширили современную линейку Smart.

Марка, взявшая курс на электрификацию, отныне принадлежит немецко-китайскому СП. В ее портфолио уже было два кроссовера #1 и #3. Ну а сейчас к ним присоединился и старший брат с шильдиком Smart #5. Он создан по лекалам концепта, который весной 2024 года засветился на Пекинском автосалоне.

Серийный SUV унаследовал почти все дизайнерские фишки прототипа. В том числе - и габариты. Такого большого авто в рядах марки еще не было - 4,7 метра от носа до хвоста при колесной базе в 2,9 метра. По размерам новинка сравнима с "паркетниками" вроде Volvo XC60. Ее задний багажник со сложенными сиденьями дает 1530 литров объема!

Салон обещает море "воздуха" и хорошие возможности для трансформации. В ровный пол складываются не только задние, но и передние кресла, что образует по сути двухспальную кровать. Все в порядке и с оснащением. На борту есть виртуальная приборка, мультимедиа с нейросетью и парой экранов на 13 дюймов, музыка с 20 динамиками и прочее.

Платформа Sustainable Experience Architecture от Geely "заточена", прежде всего, под электрические агрегаты. Покупатели смогут выбирать между заднеприводными версиями мощностью 340 и 363 силы, а также полноприводными - на 588 или 646 "лошадок". Батарей, в зависимости от версии, должно хватить на 570-740 километров в оптимистичном цикле CLTC.

Новый #5 не только самый большой и мощный, но и самый тяжелый в современном модельном ряду Smart. Полная масса топовой полноприводной модификации достигает 2,9 тонны. Динамика модели не раскрыта, приведена лишь максимальная скорость - 210 километров в час у топового исполнения. Продажи кроссовера начнутся уже в нынешнем году. Первый рынок - Китай, где организуется и производство.