Tank 400 получит дизельный мотор

Дочерний бренд Great Wall расширит силовую гамму внедорожника Tank 400.

Сейчас модель оснащается только гибридной установкой. Однако в каталоге китайского Минпрома на днях появились данные еще об одном агрегате. Им оказался турбодизель 2.4, который выдает 186 сил и работает в паре с АКП о девяти скоростях. Предполагается, что аналогичная связка стоит на новом Haval H9, вышедшем на российский рынок.

Дизельная версия внешне не будет отличаться от гибридной (на фото). Разве что она станет немного выше, поскольку клиренс увеличится на 5 миллиметров. А еще Tank на "тяжелом топливе" окажется примерно на 300 килограммов легче бензин-электрического. Это положительно скажется на экономичности, хотя точных цифр по "аппетиту" пока нет.

Новинку на старте предложат только с пятиместным салоном. В число опций войдет большой панорамный верх с люком и устройство для прицепа - внедорожнику разрешат тянуть за собой до 2,5 тонны. Премьера дизельного Tank 400 намечена на ближайший автосалон в Чэнду. Продажи в родном Китае начнутся до конца года.

Доберется ли дизель до России, пока неясно, ведь и гибридный внедорожник у нас пока официально не продается. Линейка Tank на нашем рынке представлена рамными вездеходами с индексами 300 и 500. Оба сочетают богатое бортовое оснащение с хорошими внедорожными способностями. Арсенал включает полный привод, "понижайку" и блокировки дифференциалов.