Kia K8 хорошо изменился в лице

Корейские производители представили седан Kia K8 после рестайлинга.

Дизайнеры хорошо потрудились над обликом автомобиля. Он стал очередным Kia, перешедшим на новый фирменный стиль с вертикальными головными фарами и диодной перемычкой по кромке капота. Сама оптика научилась рисовать анимированные сигналы. Они подаются, например, при запирании или открывании дверных замков.

Новые бамперы оказались более пухлыми, что прибавило к длине седана 3,5 сантиметра - до 5,05 метра. Для колес подобраны свежие комплекты легкосплавных дисков, причем, в топовой комплектации они выросли с 19 до 20 дюймов. Оформление кормы в целом сохранено, толко фальшивые патрубки выхлопа с бампера пропали.

Внутри стоит новое торпедо, хотя на первый взгляд его архитектура унаследована от предка. Перед водителем - опять единый блок приборки и мультимедиа. Однако сами экраны иные, равно как и блок климата на центральной консоли. Центральный тоннель переделан, здесь появилась площадка для беспроводной зарядки, вмещающая два гаджета.

Что касается силовой гаммы, ее ревизия не коснулась. Ставка делается на бензиновые моторы - атмосферную "четверку" 2.5 GDI мощностью 198 лошадиных сил и 3.5 V6 Smartstream, доступный в версиях с 300 и 240 "конями". Последняя входит в состав газовой установки LPI, работающей на пропане. Модификация с топовым V6 также может иметь полный привод.

Сохранился в гамме и переднеприводный гибрид, который сочетает турбированный 1.6 T-GDI и электромотор, встроенный в АКП о шести скоростях. Однако эта версия появится на рынке чуть позже. Бензиновые же модификации уже выходят в продажу в родной Южной Корее. Цены на базовую комплектацию в переводе с местной валюты стартуют от 27,4 тысячи долларов.