Omoda удешевила "подогретый" S5

Седан Omoda S5 GT получил новую базовую комплектацию на российском рынке.

Исполнение носит название Tech. Оно пришло на смену версии Neo. Экономить предлагается на бортовом оснащении. С новинки сняты электрические регулировки переднего пассажирского кресла, вентиляция обоих передних сидений и еще несколько позиций. Это позволило снизить стартовый прайс с 2,76 миллиона до 2,35 миллиона рублей.

В целом же стандартный "фарш" Omoda S5 GT остался неплохим. Сохранены парктроники по кругу, датчики света и дождя, диодные фары, 17-дюймовые литые диски, цифровая приборка и мультимедиа. Все кресла, лобовое стекло, наружные зеркала, баранка и форсунки стеклоомывателя оснащены подогревом.

Напомним, седан продается в России с прошлой осени. Это "реинкарнация" китайской четырехдверки Chery Arrizo 5 GT. Модель носит под капотом тот же бензиновый турбомотор 1.6, который трудится в паре с роботом о семи скоростях. Однако отдача у нашей версии меньше: 150 сил против 197. Это значит, что GT всего на три "лошадки" мощнее обычного S5.

Зато у "разогретой" модификации Omoda свой дизайн передней части. Здесь не только заменены бампер и решетка радиатора, но даже имеется своя оптика и капот. В целом морда новинки похожа на Lexus в исполнении F-Sport. Для колес подобраны новые наборы литых дисков, сквозь которые видны оранжевые тормозные суппорты.

Фото Omoda S5 GT