Geely везет в Россию флагманский бизнес-седан

Российский офис Geely объявил о релизе новой модели под названием Preface.

Речь идет о седане, который носит флагманский статус и метит в бизнес-класс. Его длина составляет 4,83 метра, что немного короче Toyota Camry. Внешность - солидная. Переднюю часть Preface "делает" броская решетка радиатора с крупными вертикальным плашками, фактурная штамповка капота и вертикальные ходовые огни.

В основе модели лежит платформа, разработанная шведскими и китайскими инженерами Geely. Производители обещают сбалансированную ходовую с высокой плавностью хода и отличной управляемостью. Что касается архитектуры подвески, то впереди заявлены стойки McPherson, на корме - многорычажка.

Интерьер встречает экраном мультимедиа на 13,2 дюйма, куда "зашито" управление большинством опций. Для удобства управление некоторыми функциями климат-контроля и обогрева дублируется физическими кнопками. Селектор КПП вынесен ближе к водителю, чтобы освободить место на центральном тоннеле.

На старте модель получит две комплектации. Базовая Luxury - это полный набор диодной оптики, шесть эйрбэгов, бесключевой доступ, двухзонный климат, виртуальная приборка, мультимедиа с системой кругового обзора, электрические регулировки сиденья водителя. В стандарт входит и зимний пакет с обогревом всех кресел, баранки, лобового стекла, внешних зеркал и форсунок омывателя.

Топовая комплектация Flagship добавит вентиляцию передних сидений, электрические регулировки для переднего пассажира и премиальную аудиосистему с дюжиной динамиков. Литые колесные диски вырастут с 17 до 18 дюймов. В набор электронных ассистентов войдут адаптивный круиз, системы удержания в полосе, распознавания дорожных знаков и предотвращения фронтального столкновения.

Двигатель один - бензиновый 2.0 с непосредственным впрыском, турбонаддувом и мощностью 200 лошадиных сил. Он трудится в паре с семискоростным роботом с двойным "мокрым" сцеплением. Заявленный средний расход топлива - 7,2 литра на сотню. Если не экономить, то разгон с места до сотни займет 7,1 секунды. Водителю предложен выбор из четырех режимов езды. До дилеров новинка доберется скоро. Осталось дождаться цен.