Bentley сделала последний мотор W12

Легендарный силовой агрегат Bentley официально отправлен в отставку.

Последний экземпляр W12 недавно был собран на фабрике в британском Крю. По этому случаю компания устроила прощальный ланч для своих сотрудников. Все, кто в нем участвовал, получили на память поршень от аналогичного агрегата. Сам же мотор, судя по всему, украсит коллекцию корпоративного музея.

Двигатель и правда считается легендой. Он ставился на машины с 2003 года, причем, не только на Bentley. Его атмосферная версия работала на седанах Audi A8 и VW Phaeton, развивая до 420 лошадиных сил. Были и турбированные варианты. Один из мощнейших попал под капот купе и родстера Mulliner Batur (на заглавном фото) - он выдал 750 "коней".

За свою историю агрегат поставил несколько мировых рекордов. Так, в 2011 году Continental GTC с W12 стал самым быстрым серийным автомобилем на льду, разогнавшись до 330 километров в час. Спустя семь лет роскошный "паркетник" Bentayga Speed быстрее всех покорил трассу, ведущую на знаменитую гору Пайкс-Пик в Колорадо.

Прощание с двигателем производители начали еще минувшей зимой. Тогда были анонсированы последние модели Bentley в версиях Speed Edition 12 - это Continental GT и GTC, а также Flying Spur. Каждая вышла тиражом в 120 штук. Помимо особого декора их покупателям полагались сувениры в виде уменьшенной копии блока цилиндров W12.