Cadillac освежил внешность Escalade

Внедорожник Cadillac Escalade прошел первый серьезный рестайлинг в пятом поколении.

Нынешняя генерация стоит на потоке уже около четырех лет, так что модернизация назрела. Обновляя Escalade, разработчики пошли по пути его электрического "тезки" IQ. Внедорожник получил похожие головные фары с вертикальными светящимися "стойками". Решетка радиатора стала шире, а шильдик Cadillac обрел подсветку.

Для кузова подобраны новые оттенки, для колес - иные диски на рекордные 24 дюйма. Внутри появилось торпедо от IQ-версии. Старый блок экранов перед водителем уступил место дисплеям почти на всю ширину салона. Тот, что включает приборку и мультимедиа, имеет диагональ 35 дюймов. Перед пассажиром стоит 20-дюймовый экран.

Климат-контроль отныне регулируется с еще одного, отдельного сенсорного экрана. Топовые версии украшены контурной подсветкой, играющей 128 оттенками. За доплату у седоков на втором ряду появится своя мультимедиа с экранами на 12,6 дюйма, массаж, беспроводная зарядка на два гаджета и раздвижной столик. Среди опций также заявлена "музыка" AKG с 40 динамиками.

Силовая гамма потеряла дизельную 281-сильную "турбошестерку" 3.0 Duramax. Она впервые вошла в ассортимент модели в пятом поколении, однако покупатели этого не оценили. Бензиновые варианты с 6.2 V8 сохранены. В атмосферном варианте мотор выдает 426 лошадиных сил, в версии с компрессором для Escalade-V доступна 691 "лошадка".

Десятискоростной "автомат" входит в стандарт для всех модификаций. Уже в базе имеется пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы Magnetic Ride Control. Выбор между задним и полным приводом - есть. В последнем случае передние колеса подключаются муфтой, а в арсенал добавляется понижающая передача. Первыми обновленный Escalade увидят покупатели в США. Это случится скоро, хотя цен пока нет.