АвтоНовости Volkswagen

Седьмое поколение Volkswagen Jetta обновилось во второй раз.

Нынешняя генерация седана стоит на потоке шесть лет, причем три года назад она проходила апгрейд. Смена поколения уже назрела, но Volkswagen решил опять провести рестайлинг, обновив Jetta для американского рынка. Заменена головная оптика, в решетку радиатора врезана диодная полоса, а задние фонари объединила перемычка.

Внутри заменен экран мультимедиа. Его базовая версия выросла с 6,5 до 8 дюймов. Климат-контроль сменил аналоговые "крутилки" на сенсорную панель. Ниже устроилась площадка для беспроводной зарядки гаджетов. Перед пассажиром Jetta впереди появилась широкая вставка, которая имитирует растянутый дефлектор обдува.

Техника сохранена. Выбор двигателей в США у Jetta по-прежнему невелик. Под капотом в стандарте стоит бензиновая "турбочетверка" 1.5 TSI, которая выдает 160 лошадиных сил. При этом у нее отняли механическую коробку передач о шести скоростях. Теперь здесь по умолчанию доступен только восьмискоростной "автомат".

Старшая модификация Jetta GLI оснащается знакомым 230-сильным 2.0 TSI. У него МКП осталась, можно также взять прежний "робот" DSG-7 с двойным сцеплением. Такой седан имеет адаптивную подвеску с задней многорычажкой вместо базовой балки, усиленные тормоза, самоблокирующийся дифференциал и спортивный декор.

Релиз Volkswagen Jetta после рестайлинга намечен на осень, то есть на американский рынок он выйдет уже как модель 2025 года. Всего прайс-листа пока нет, но базовая версия оценена в 23,2 тысячи долларов. Это почти на тысячу дороже "дореформенного" седана. Рост цены спровоцировало улучшенное оснащение и АКП, которая вошла в стандарт.