АвтоНовости Haval

Очередной кроссовер Haval выходит на российский рынок.

Автомобиль носит название H3, но в родном Китае он уже два года известен как Kugou и младший брат модели Dargo. У нас же его решили формально не привязывать к этому семейству. В перспективе даже продавать его будут через отдельную дилерскую сеть Haval Pro, которая займется моделями повышенной проходимости.

Впрочем, настоящим вездеходом H3 не является. Он стоит на платформе L.E.M.O.N, как и популярный в России Jolion. Тележка подразумевает несущий кузов, хотя выглядит H3 как брутальный внедорожник, которого не заботит аэродинамика. Сзади даже предусмотрена имитация кофра для запаски, но это просто штамповка. Запаски внутри нет.

Заявленный клиренс составляет всего 196 миллиметров, но геометрия бамперов неплохая. Угол въезда составляет 24 градуса, съезда — 26. Выбор между передним и полным приводом есть, причем от этого зависит мощность бензиновых "турбочетверок" 1.5. Они выдадут 143 или 177 сил. За переключение передач в любом случае ответит преселективный робот о семи скоростях.

Базовой комплектацией Haval стала Premium с передним приводом. В ее набор входят шесть подушек безопасности, мультимедиа и виртуальная приборка с экранами на 12,3 дюйма, а также широкий зимний пакет с подогревами руля, сидений, лобового стекла и баранки. Задняя подвеска многорычажная уже в стандарте. Цена стартует от 2 миллионов 599 тысяч рублей.

Вторая, она же топовая комплектация Tech+ дает выбор между передним и полным приводом. Сюда входят камеры кругового обзора, адаптивный круиз, шикарный панорамный верх площадью 1,1 квадратных метра и расширенный ассортимент электронных помощников. За все это придется отдать от 3 миллионов 99 тысяч рублей. Продажи "живых" Haval H3 стартуют в середине мая.