Fiat превратил Panda в "пандочку". Зачем?

Итальянские производители выкатили кросс-хэтч Fiat Pandina.

Название новинки переводится как "маленькая панда" или "пандочка". По сути, это доработанная версия обычного хэтчбека, на которую возложена важная миссия. Она продлит жизнь современному Panda и будет продаваться одновременно с новым поколением модели, которое дебютирует грядущим летом.

На такой шаг производители пошли, благодаря высокому спросу на "Панду" третьей генерации. Она выпускается с 2011 года, но до сих пор отлично продается в родной Италии. Ожидается, что технически Pandina повторит донорский хэтч. Она сохранит гибридную установку на основе 70-сильной бензиновой "трешки" 1.0.

Привод на старте будет передним, хотя у донора имеются и версии 4x4. При этом "пандочке" достанется внедорожный обвес от Panda Cross. На борту расширится набор ассистентов, отвечающих за безопасность. Под лобовым стеклом Fiat уже в стандарте появится блок с камерой, отвечающий за работу систем автоматического торможения, распознавания знаков и разметки.

Улучшится и другое оснащение. Число подушек безопасности в "базе" возрастет до шести, в стандартный набор войдет круиз-контроль. Приборная панель перейдет на цифру, получив 7-дюймовый дисплей на место "колодцев". До такого же размера увеличится базовый экран головного устройства, более производительной станет и его "начинка". В продажу Pandina отправится летом, правда, цены пока не оглашены.