Dacia хорошо обновила Spring к весне

Электрокар Dacia Spring претерпел свой первый масштабный рестайлинг.

Апгрейд настиг модель на четвертом году жизни. Ее дизайн изменился в русле нового фирменного стиля Dacia, который подразумевает более грубые очертания внешних панелей. Передняя кромка капота выпрямилась, а вместе с ней - упростились линии фальш-решетки и головной оптики. Оформление бампера стало проще.

На корме заменены крылья и дверь багажника с крупной контрастной вставкой между фонарями. Бампер тоже новый. Однако на габаритах это не сказалось. От носа до хвоста в Spring все те же 3,7 метра. Для колес подобраны иные комплекты дисков размером до 16 дюймов, а для кузова парочка новых оттенков - бежевый Safari и красный Brick.

Внутри переделано торпедо. Перед водителем стоит новая цифровая приборка на 7 дюймов, а в центре - прямоугольный 10-дюймовый планшет мультимедиа. Впрочем, это приметы дорогих версий. В базе медиасистему заменит смартфон водителя, для которого предусмотрен держатель. Маленький джойстик трансмиссии вместо прежней шайбы - стандарт для всех комплектаций.

Расширен и комплект электронных "нянек", чтобы соответствовать ужесточающимся международным требованиям Global Safety Regulation. По умолчанию все Spring получили системы распознавания усталости водителя, чтения дорожных знаков и разметки, а также автоматического торможения. Их "глазами" станет новый блок с фронтальной камерой под лобовым стеклом.

В силовой части перемен нет. Хэтчбек носит тот же электрический мотор на передней оси, доступный в версиях мощностью 45 или 65 лошадиных сил. Он подключен к литий-ионной тяговой батарее с запасом хода до 220 километров в цикле WLTP. Машину можно заряжать от розеток или терминалов с постоянным током мощностью до 30 кВт.

Продажи обновленных Dacia стартуют будущим летом. Производство продолжится в Поднебесной, в рамках сотрудничества Renault с китайскими партнерами. Отсюда налажены поставки в Европу. Это позволит Spring оставаться самым доступным электрокаром в ЕС, хотя цены пока не названы. Дорестайлинговые версии - с момента дебюта в 2020 году - разошлись тиражом свыше 140 тысяч штук.