Российский бестселлер Haval прошел рестайлинг

Компания Haval представила обновленный кроссовер Jolion и раскрыла его ценники.

Дизайнеры освежили решетку радиатора, поставив сюда вертикальные прутья в черном глянце - вместо хрома. Накладки такого же цвета появились на порогах и колесных арках, что придало Jolion "внедорожности". Спойлер на пятой двери отныне черный вне зависимости от цвета кузова. Завершают картину освеженные бамперы.

Салон Haval обещает быть комфортнее. Баранка уже в базовой комплектации, наконец, получила регулировки не только по высоте, но и по вылету. Набор отделки дополнен вариантом в красном колере. За доплату предложена новая контурная подсветка, "играющая" 64 цветами. В остальном интерьер не изменился.

Улучшились и комплектации. В базовую версию Comfort вошли датчики давления воздуха в шинах и задние парктроники. При этом вырос и ценник. Отныне за "стартовый" Jolion с моноприводом и МКП просят без малого 2 миллиона рублей - плюс 50 тысяч к старому прайсу. Само собой, у дилеров ценники могут быть выше.

На второй строчке осталась версия Elite, которая "прокачала" мультимедиа за счет системы телематики Haval Connection. Чтобы управлять ею со смартфона, нужно скачать приложение My Haval. Цена комплектации составляет 2 миллиона 299 тысяч. Здесь механической коробки нет, а есть только "робот" DCT-7. Выбор между передним и полным приводом сохранился.

Комплектация Elite Plus ушла в отставку. Третью строчку занимает Premium стоимостью от 2 миллионов 499 тысяч рублей. Сюда добавлены электрические настройки пассажирского сиденья, вентиляция кресла водителя и контурная подсветка. Однако есть и потери - передние парктроники, проекционный дисплей, парк-пилот и адаптивный круиз.

Все указанное досталось новому топ-варианту Tech+ за 2 миллиона 799 тысяч рублей. В этом же наборе указан панорамный верх. Такой Jolion оснащается только полным приводом и "роботом". Кстати, двигатели кроссовера остались прежними. Версии с полным приводом носят 150-сильный бензиновый турбомотор 1.5, переднеприводные - агрегат того же объема, но со 143 "лошадками".

В продаже новинка появится в феврале. Дела у модели идут отлично. За прошлый год реализовано более 55,5 тысячи экземпляров, что сделало ее самой популярной иномаркой в России. Кстати, наша страна дает Jolion больше половины мировых продаж. Общий ее тираж за прошлый год составил 98 тысяч штук. Для компании это чисто экспортный вариант. В Китае SUV не выпускается уже около трех лет. У нас он локализован в Тульской области.