Mazda6 готовится уйти в историю

Японские производители определились с судьбой семейства "шестерок" Mazda.

Третье поколение модели стоит на потоке около 12 лет. Релиз новинки назрел давно. Однако, учитывая падение спроса на седаны D-класса, Mazda сомневалась в целесообразности ее выпуска. И похоже, судьба "шестерки" решена не в ее пользу. Компания заявила, что снимет авто с конвейера в Японии. Это случится весной.

Продажи Mazda6 сокращаются по всему миру. Три года назад она покинула США, в прошлом году ее увели из Великобритании. Россия некогда считалась одним из основных рынков модели - дебют ее третьего поколения состоялся именно в Москве. Однако универсал ушел от нас из-за падения спроса, а позже его примеру последовал и седан, но уже из-за санкций.

После ухода "шестерки" из Японии единственным ее производителем останется Китай. Правда, и там релиз четвертого поколения не планируется. У Mazda другие приоритеты. Компания делает ставку на кроссоверы на новой заднеприводной платформе Skyactiv Scalable Architecture с продольным расположением мотора и претензией на премиум.

Нынешние Mazda6, напомним, базируются на переднеприводных "тележках" с поперечным расположением двигателя. В силовой гамме заявлены бензиновые атмосферники 2.0 и турбированные 2.5T Skyactiv-G. Их отдача укладывается в диапазон от 150 до 231 силы. Альтернатива - турбодизели 2.2Skyactiv-D мощностью 150 и 184 "лошадки".

Фото Mazda 6

Фото Mazda 6 Wagon