АвтоНовости Ford

Компактный кроссовер Ford EcoSport ушел с конвейера - теперь и европейского.

Автомобиль был самым доступным "паркетником" марки в Старом Свете. В Германии просили от 25 тысяч евро за базовую комплектацию с шестискоростной МКП, передним приводом и "турботрешкой" 1.0 EcoBoost мощностью 125 лошадиных сил. Увы, спрос на EcoSport год за годом падал, хотя на пике продаж в ЕС его тираж достигал 85 тысяч штук в год.

Европейский рынок стал последним "форпостом" модели. В других странах производство прекратилось еще раньше. Кроссовер был глобальным - его также выпускали в Индии, Китае, Таиланде и Вьетнаме. Версию для России локализовали в Набережных Челнах, однако она ушла с конвейера из-за того, что Ford пять лет назад прекратил у нас продажи легковушек.

Кроссоверы для Европы "штамповали" в Румынии, на заводе в Крайове. К настоящему моменту выпуск прекращен, а дилеры Ford распродали почти все складские запасы. Преемника у EcoSport не будет. Статус самого дешевого SUV марки отныне носит Puma. В нынешнем году он ждет рестайлинга, в ходе которого его гамму пополнит электрическая версия.

За последний год Ford сильно урезал свой европейский модельный ряд. Из-за падения спроса на минивены в отставку отправлены однообъемники Galaxy и S-Max. Прекращено и производство семейки Fiesta, которая стояла на конвейере почти полвека. Последние экземпляры модели еще в июле были выпущены в немецком Кёльне. Сейчас завод переоснащают под выпуск электромобилей.

Фото Ford EcoSport