Новости авторынка

Беспошлинный ввоз электромобилей по-прежнему будет актуален для всех стран ЕАЭС, кроме России.

Такое решение принял Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Срок действия льгот на ввоз электрокаров должен был истечь в конце декабря, но его продлили до конца 2025 года. Нулевая пошлина при "растаможке" - вместо 15 процентов от стоимости - актуальна для Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии.

Напомним, нынешний режим беспошлинного ввоза "электричек" был введен в начале прошлого года. По сути, страны ЕАЭС продлили льготы, действующие ранее. Однако Россия это решение тогда не поддержала, у нас нулевая пошлина была отменена в расчете на развитие внутреннего производства.

По факту же, толчок для организации выпуска электрокаров внутри страны дала не отмена льгот, а санкции. Массовым производство пока не назовешь, но точки роста имеются. Среди более-менее перспективных проектов - электрические "Москвичи" и проект Evolute от липецкого завода "Моторинвест".

Растет и спрос на машины без ДВС. По данным агентства "Автостат", за январь-октябрь на российском рынке продажи новых электрокаров достигли почти 10,5 тысячи штук. Это в пять раз выше, чем за аналогичный период прошлого года. Сейчас в "электрическом" сегменте представлены уже около 60 различных марок.