MINI выкатила "горячий" Countryman

Новое поколение MINI Countryman пополнилось версией John Cooper Works.

По традиции, версия JCW является самой дорогой и мощной в гамме. Ее анонсировали еще в сентябре, когда был представлен новый Countryman. Ну а сейчас стали известны подробности. Как и ожидалось, новинка немного потеряла в мощности. В сравнении с предком отдача снизилась с 306 до 300 "коней", а тяга - с 450 до 400 Нм.

Бензиновая "турбочетверка" 2.0 трудится в паре с иной коробкой передач. На смену АКП-8 пришел семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, причем, ручной трансмиссии больше нет вовсе. Ну а полный привод All4 по-прежнему входит в стандарт. Задние колеса здесь подключаются посредством муфты.

Динамика MINI слегка просела. Первую сотню Countryman JCW набирает за 5,4 секунды, проигрывая предку три десятые. Модель замедлил не только дефорсированный движок, но и выросшие габариты и масса. При этом скоростной максимум остался прежним, он ограничен на 250 километрах в час.

Внешние отличия John Cooper Works сведены к обвесу с более агрессивными вырезами воздухозаборников, а также особым колесам с дисками R19 или R20, которые "обуты" в более широкую резину. На корме красуются четыре выхлопных патрубка. В стандарт входит "поджатая" подвеска и усиленные тормоза. Продажи новинки в Европе начнутся в феврале по цене от 56,5 тысячи евро.