Ram 1500 потеряли V8 после апгрейда

Линейка пикапов Ram 1500 прошла рестайлинг и техническую модернизацию.

Чтобы узнать обновленные грузовички, нужно проявить внимательность. Дизайнеры обошлись легкой ретушью, которая нанесена на головную оптику и решетку радиатора с дополнительными хромированными вставками. Воздухозаборник на бампере Ram 1500 стал шире. Изменилась и форма противотуманных огней.

Изменения внутри лучше всего прослеживаются в топовых версиях, которые обзавелись вертикальным экраном мультимедиа диагональю 14,5 дюйма. Отдельный 10,5-дюймовый дисплей также появился у переднего пассажира. Все это повлекло модернизацию "железа". Кроме того, расширен выбор отделки кресел и дверных карт.

В силовой гамме появился новый гибрид Ramcharger, который объединяет атмосферный 3.6 V6 и пару тяговых электромоторов. ДВС здесь не связан с колесами, он играет роль генератора для подзарядки батарей. Электрические моторы разбросаны по разным осям, что наделяет пикап полным приводом. Общая мощность установки составляет 672 лошадиные силы, а запас хода - солидные 1100 километров.

Есть и досадные потери. Любители больших движков поплачут о парочке ушедших в отставку V8 - атмосферном 400-сильном 5.7 Hemi и компрессорном 711-сильном 6.2 от модификации Ram 1500 TRX. Им на смену пришли рядные "турбошестерки" 3.0 Hurricane с двумя турбокомпрессорами. В топе мотор выдает 547 лошадиных сил. Им наградят версию 1500 RHO, которая попытается заменить заряженный TRX.

Базовый двигатель остался неизменным, это 309-сильный атмосферник 3.6 V6 Pentastar. Самые дешевые комплектации доступны с задним приводом, однако львиная доля продаж - за полноприводными вариантами. Коробка передач по умолчанию - АКП о восьми скоростях. Продажи новинок стартуют в первом квартале 2024 года. Первым и главным рынком являются США, но цены пока не опубликованы.