Stellantis обновил "каблучки" Opel, Peugeot, Citroen и Fiat

Семейство фургонов и пассажирских минивенов концерна Stellantis представлено после модернизации.

Производители решили одним махом обновить все родственные "каблучки" - Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter/Partner и Fiat Doblo. Дизайнеры слегка поправили их внешность. Каждый получил порцию изменений в стиле современного стиля своей марки. Например, "Комбо" нацепил глянцевую заглушку между передними фарами в рамках концепции Vizor.

Интерьеры в целом сохранены, изменения во внутреннем дизайне обусловлены только более продвинутой техникой. В частности, под экран мультимедиа, увеличенный с 8 до 10 дюймов, переделана центральная консоль. Система умеет обновлять прошивку онлайн, по умолчанию поддерживает протоколы Apple CarPlay и Android Auto.

По салону "каблучков" рассеяно больше зарядных портов USB-C. Расширен и набор электронных помощников, включая обновленный адаптивный круиз-контроль. Камеры заднего вида заменены на более продвинутые, с улучшенным объективом. Все четыре минивена по-прежнему доступны в разных вариантах по длине - 4,4 или 4,75 метра. Третий ряд сидений в пассажирских версиях - опция.

Силовая гамма все больше электрифицируется. Так, пассажирские Peugeot Rifter, Citroen Berlingo и Opel Combo Life в Европе еще с 2022 года продаются без ДВС. Сейчас у всех этих "электричек" пересмотрены настройки, что позволило прибавить 40 километров к запасу хода, нарастив его до 320 километров по циклу WLTP. Им также по умолчанию добавлены тепловые насосы для прогрева батарей зимой.

Кроме того, ревизия коснулась системы выбора режимов езды. Водители теперь вправе выбирать режимы рекуперативного торможения, "щелкая" подрулевыми лепестками. Это тоже влияет на запас хода. Как и ранее, "каблучки" можно заряжать от бытовых розеток и станций с постоянным током и мощностью до 100 кВт. В последнем случае батарея за полчаса заполнится на 80 процентов. В продажу новинки пойдут уже грядущей зимой.