АвтоНовости Geely

Фирменная линейка Geely Galaxy пополнилась новой моделью.

Машины суббренда Galaxy вживую дебютировали минувшей весной на мотошоу в Шанхае. Первенцем стал кроссовер L7. Сейчас представлен второй представитель марки - седан L6, который по габаритам сравним со знакомым Emgrand L. При этом в плане техники четырехдверка получила много продвинутых решений.

Основой седана является новая платформа E-CMA, созданная совместно с Volvo для современных электрокаров и гибридов - именно на них и делает ставку Galaxy. Лаконичный дизайн "делают" линии передней и задней оптики с LED-перемычками по центру. Кузов с динамичными обводами создавался практически "с нуля". Его длина составляет 4,78 метра.

В интерьере нет ничего примечательного. Перед водителем стоит виртуальная приборка с диагональю на 10,2 дюйма. Отдельно от нее по центру расположился 13,2-дюймовый "планшет" мультимедиа, который взял на себя большинство опций, включая климат-контроль. Одна из необычных фишек - панорамный верх с парой продольных секций.

Движущая сила модели - гибридная установка на базе бензиновой "турбочетверки" 1.5. С ней в связке трудятся два электромотора и трехступенчатая трансмиссия DHT Pro. Один агрегат - тяговый, другой работает в качестве стартер-генератора, но при необходимости тоже подключается к передним ведущим колесам. Сообща три мотора выдают до 390 лошадиных сил.

Установка Galaxy L6 способна работать в нескольких режимах, включая чисто электрический. Правда, запас хода без ДВС не рассекречен. Возможно, Geely сделает это ближе к старту продаж, который намечен на грядущую осень. В родном Китае за новинку попросят от 21-22 тысяч долларов в переводе с юаней. Экспортные перспективы пока не раскрыты. Зато ясно, что новинка не вытеснит седан Emgrand L, а будет продаваться вместе с ним.