АвтоНовости GMC

Современное поколение пикапа GMC Canyon обзавелось модификацией для тяжелого бездорожья.

Вездеход AT4X AEV Edition сделан на основе и без того брутальной версии под названием AT4X. У нее позаимствованы механизмы принудительной блокировки межколесных дифференциалов и ходовая с амортизаторами Multimatic DSSV. Над проектом помогали работать специалисты компании American Expedition Vehicles - отсюда и индекс AEV.

Новый обвес и усеченные стальные бамперы улучшили внедорожную геометрию. При этом клиренс пикапа вырос с 245 до 310 миллиметров. На колеса установлена внедорожная резина с внешним диаметром 35 дюймов. Бедлоки уберегут от разбортировки, если водитель уменьшит давление в шинах при покорении бездорожья.

Внутри AT4X AEV Edition "упакован" на уровне дорогих комплектаций. Здесь установлена виртуальная приборка на 11 дюймов, мультимедиа с 11,3-дюймовым горизонтальным экраном, камеры кругового обзора, проекционный дисплей, обогрев лобового стекла и баранки. Салон обит двухцветной кожей с тиснением American Expedition Vehicles на подголовниках.

Под капотом стоит стандартный заводской двигатель - бензиновый 2.7 с наддувом. Это пока единственный агрегат Canyon. На AT4X AEV Edition он выдает те же 314 лошадиных сил и 569 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает автоматическая коробка о восьми диапазонах. В продаже брутальный GMC появится осенью. Первый и главный рынок - США.