Alfa Romeo "перезарядила" линейку Quadrifoglio

Седан Giulia и кроссовер Stelvio вышли в обновленных "горячих" модификациях Quadrifoglio.

Релиз новинок с шильдиками 100th Anniversario приурочен к столетию суббренда Quadrifoglio. Название переводится как "четырехлистник". Изображение клевера, который приносит удачу, впервые было нанесено на гоночный болид Alfa Romeo RL. Машина под управлением Уго Сивоччи выиграла гонку Targa Florio в 1923 году.

Современный ряд Quadrifoglio включает две модели - седан Giulia и "паркетник" Stelvio. Именно им и доверено право носить юбилейную атрибутику. Кроме шильдиков, она включает тормозные суппорты золотистого цвета, такую же прострочку кресел в салоне, а также карбоновые корпуса наружных зеркал и решетку радиатора.

Виртуальная приборка с 12-дюймовым экраном перенастроена под "более спортивный" стиль. В стандарт входит матричная головная оптика и выпускная система Akrapovič. Под капотом заявлен штатный бензиновый 2.9 V6 би-турбо. При этом агрегат символически прибавил в мощности, он выдает 520 лошадиных сил против стандартных 510 при той же тяге в 600 Нм.

За переключение передач отвечает знакомая восьмиступенчатая АКП. У седана Giulia Quadrifoglio - задний привод, а вот "паркетник" Stelvio Quadrifoglio носит полный, с муфтой подключения передней оси. При этом обе модели получили механический "самоблок" вместо активного заднего дифференциала. Увы, динамика оставлена за кадром. Обычные версии тратят на покорение сотни чуть меньше четырех секунд.

Европейские продажи особых Giulia и Stelvio планируется начать ближе к осени. Цен пока нет, но по предварительным данным, они "улетят" далеко за 100 тысяч евро. Тем более, производители решили жестко ограничить тираж "юбилейных" Alfa Romeo. Каждая модель в исполнении Quadrifoglio 100th Anniversario будет выпущена в ста экземплярах.