АвтоНовости Kia

Корейская компания Kia расширяет ряд электрокаров из семейства EV.

Совсем недавно в серию пошел пятиметровый кроссовер EV9, а сейчас представлен его "младший брат" под названием EV5. Он имеет похожий дизайн, но меньшие габариты, сравнимые со Sportage. Пока это концепт, но учитывая внешность "старшего" SUV, можно говорить, что товарный вариант изменится не так уж сильно.

Серийный EV5 наверняка обретет центральную боковую стойку, а задние двери у него больше не будут открываться против движения. Форма баранки станет более округлой. На месте задних раздельных кресел появится трехместный диван. При этом впереди сохранится единый блок с экранами приборной панели и мультимедиа.

Основой кроссовера служит фирменная платформа E-GMP с тяговой батареей, расположенной под седоками. Она предусматривает ровный пол и отличные возможности для перестановки "мебели". К примеру, пассажирские кресла можно повернуть к галерке или к дверям. В наборе опций заявлен адаптивный круиз с автопилотом, который умеет самостоятельно рулить на трассе.

Техника Kia не раскрыта. Разработчики рассказали лишь о тяговой батарее, которой хватит на 700 километров по китайскому циклу CLTC. В реальности эту цифру смело можно делить на два. При этом заряженный электрокар сам может играть роль источника энергии, к которому на какое-то время можно подключить, например, небольшой дом.

Что касается двигателей, то полной информации нет даже о серийном EV9. Инсайдеры говорят о базовом 203-сильном моторе на задней оси, а также полноприводной версии с двумя агрегатами на разных осях и общей отдачей более 400 "лошадок". Что из этого достанется EV5, неясно. Впрочем, завеса тайны скоро спадет, ведь серийный SUV должен дебютировать через несколько месяцев.