VW выкатил свой самый доступный электрокар

Концептуальный хэтчбек Volkswagen ID. 2all прокладывает дорогу серийному "народному" электрокару.

Новинка продолжает тему концепта ID. Life, показанного в 2021 году. Она заявлена как предвестник очередного - и самого доступного электрокара Volkswagen. И если кросс-хэтч полуторагодовой давности имел слишком экспериментальный дизайн, то ID. 2all выглядит как серийный автомобиль.

Внешность концепта перекликается с современным семейством Golf, если смотреть на очертания и пропорции кузова. Передок формируют броские фары со светодиодной перемычкой. Под ними устроилась "улыбка" фальш-решетки. Других особенностей в дизайне нет - перед нами продукт VW в чистом виде.

Габариты новинки скромнее, чем у "Гольфа", они ближе к европейскому хэтчбеку Polo. Здесь четыре метра от носа до хвоста при довольно солидной 2,6-метровой колесной базе. Ну а основой концепта стала платформа MEB Entry - упрощенный вариант электрической "тележки" MEB, на которой стоит все семейство VW ID.

В чем упрощение? Прежде всего, в ходовой части: вместо задней многорычажки ID. 2all носит балку. Базовый привод будет не задним, а передним. При этом освободившаяся корма обещает довольно вместительный багажник: 490 литров в стандарте и более 1,3 тысячи литров со сложенным диваном.

В движение хэтчбек приводит довольно способный мотор мощностью 226 лошадиных сил. С места до сотни он стартует за 7 секунд. Максимум заявлен на 160 километрах в час. Паспортный запас хода на одной зарядке - до 450 километров. Топовые комплектации включат матричные фары IQ.Light и адаптивный круиз Travel Assist.

В серийное производство электрокар планируется отправить в 2025 году. Интересно, что в продажу он может поступить под названием ID. Golf, чтобы привлечь больше покупателей. Но еще более привлекательным должен стать прайс. Базовый ценник компания намерена уложить в 25 тысяч евро, что окажется на 6 тысяч дешевле оригинального Golf.