Оценены масштабы "параллельного импорта" в Россию

Неофициально на российский рынок ввозятся уже до 10-12 процентов новых легковушек.

Об этом пишет издание VPost, сравнившее данные о январских тиражах от Ассоциации европейского бизнеса и аналитического агентства "Автостат". В первом случае учтены официальные продажи, во втором - все новые легковые автомобили, которые ставились на учет в ГИБДД. Разница оказалась существенной.

Так, в статистику Ассоциации европейского бизнеса за первый месяц нынешнего года попали почти 32,5 тысячи новых легковушек, реализованных на российском рынке. У "Автостата" за тот же период заявлено 45,2 тысячи машин, то есть на 12,7 тысячи больше, чем приобретено по официальным схемам.

Аналитики также учли, что ряд китайских брендов, включая Chery, не предоставляет АЕБ цифры о продажах, а некоторые премиальные марки, в том числе Mercedes-Benz и BMW, дают только квартальные отчеты. Исходя из этого, оборот "серых" легковушек в России за январь оценен примерно в 4-5 тысячи экземпляров - это 10-12 процентов рынка новых авто.