АвтоНовости Land Rover

Британские производители провели очередной рестайлинг Range Rover Velar.

Это уже второе обновление кроссовера. Первое случилось в 2020 году, причем, тогда создатели сделали упор на интерьер и техническую часть. Сейчас большую часть работы выполнили дизайнеры, освежив внешность модели. При этом кардинальных правок в нее не вносили - Range Rover Velar распознается безошибочно.

Решетка радиатора получила иную фактуру, из-за чего стала казаться меньше. Легкая ретушь нанесена на бампер. Рисунок ходовых огней упростился, а вот головная оптика, напротив, стала сложнее. Топовые матричные фары отныне имеют почти по семь десятков диодов, формирующих световой поток в зависимости от дорожной ситуации.

Внутри переосмыслена центральная консоль. Два экрана, отвечающие за мультимедиа и климат-контроль, объединены в один большой 11,4-дюймовый планшет. Система Pivi Pro получила иную "прошивку". С этого же экрана выбираются режимы езды и настраивается комплекс Terrain Response 2, помогающий двигаться по бездорожью.

Набор комплектаций слегка урезан, зато список отделочных материалов для интерьера расширился. Помимо нескольких вариантов кожи и шерстяной ткани, добавились варианты со вставками из полимерной ткани Ultrafabrics. Улучшена и система очистки воздуха, которая подстраивает свою работу, измеряя концентрацию СО2 в салоне и вне его.

Силовая гамма не поменялась. Это бензиновые и дизельные агрегаты с отдачей от 204 до 400 "лошадок", работающие с полным приводом, АКП-8 и 48-вольтовым стартер-генератором (последний есть у всех моторов, кроме 250-сильного дизеля). Подзаряжаемая гибридная 404-сильная версия на основе бензинового 2.0 получила более емкую батарею, что продлило "электрический" запас хода с 53 до 64 километров. Заказы на обновленные Velar в Европе уже принимаются.