Ford Mondeo вернулся к нам из Китая

Седан Ford Mondeo снова доступен на российском рынке. Но теперь это - незнакомая нам машина.

Модель пятого поколения не имеет никакого отношения к четвертому Mondeo, который продавался в России до 2019 года. Она дебютировала прошлой зимой на базе китайского кросс-купе Evos. Ее платформа заимствовала часть элементов у глобального Focus. При этом "тележку" хорошо растянули - длина седана составляет без малого пять метров!

В Россию модель попала по схеме "параллельного импорта". Дилеры предложили версию с бензиновым двигателем 1.5 мощностью 165 лошадиных сил, а также гибрид на базе бензинового 2.0. За седан с ДВС просят от 2,7 миллиона рублей. Бензин-электрический вариант обойдется как минимум в 3,1 миллиона.

Внешне седан напоминает кросс-купе Evos, у которого он позаимствовал характерную радиаторную решетку с ячеистой фактурой. Оптика имеет светодиоды уже в стандарте. Салон встречает огромным экраном с диагональю 43 дюйма, который занимает всю ширину торпедо, объединяя приборку и мультимедийную систему.

Интересно, что от "глобального" Mondeo компания Ford уже отказалась. Последний экземпляр европейского седана минувшей весной сошел с конвейера в Испании. Уход модели случился вслед за американским близнецом под названием Fusion. Его производство свернули в 2020 году. Это делается в рамках новой стратегии Ford, которая предусматривает отказ от седанов в пользу сегмента SUV.