Классические Lada Niva снова стали на конвейер

Волжский автозавод возобновил производство внедорожников Lada Niva.

Перезапуск случился вслед за семейством Granta после "санкционного" простоя. Решить проблему с импортными комплектующими удалось тем же путем - их просто не ставят на машины. В базовой комплектации Lada Niva лишилась системы ABS, тревожного модуля ЭРА-ГЛОНАСС и боковой подушки безопасности.

При этом стандартный внедорожник сохранил бортовой компьютер, электрические передние стеклоподъемники, крепления Isofix для детских кресел, гидроусилитель руля, а также аудиоподготовку с парой динамиков. Ремни безопасности отныне - отечественные. С двигателя снята часть электроники, отвечающей за "экологию".

Под капотом остался знакомый бензиновый атмосферник 1.7, который выдает 83 лошадиные силы и трудится в паре с МКП о пяти скоростях. Привод - полный по умолчанию. Поставки "антикризисных" Niva дилерам начнутся со дня на день, хотя цены пока не раскрыты. Ожидается, что по примеру Granta они снизятся.

Сейчас за автомобиль в "базе" просят от 818 тысяч рублей. Предполагается, что упрощенная версия будет стоить от 750-800 тысяч рублей. Это позволит Niva Legend остаться самой доступной моделью в российском "внедорожном" сегменте. При этом она же является и самой пожилой - нынешнее поколение выпускается почти полвека.