АвтоНовости Subaru

Самый большой кроссовер Subaru претерпел модернизацию в середине жизненного цикла.

Это первое серьезное обновление Ascent за его недолгую историю, которая началась в конце 2017 года. Дизайнеры Subaru провели большую работу, перелицевав передок. Решетка радиатора вытянулась вниз и получила жирную горизонтальную вставку. Оптика изменила форму за счет нижних секций с L-образными диодами.

Заметно изменился и интерьер кроссовера. Экраны мультимедиа на 6,5 и 8 дюймов заменены "фамильным" вертикальным дисплеем, достигшим 11,6 дюйма по диагонали. Из-за него пришлось переделать центральную консоль и убрать часть аналоговых переключателей - их функции взяло на себя виртуальное меню.

Оснащение в целом стало богаче. Кроссовер впервые получил полноценную систему кругового обзора, ведь раньше он довольствовался только передней и задней камерами. Аудиосистема дополнена микрофонами "снимающими" звук в салоне и передающими на динамики. Таким образом, пассажирам не придется повышать голос при общении.

Система активной безопасности EyeSight по-прежнему включена в базовое оснащение. После модернизации она прокачала свои возможности. Стереокамеры под лобовым стеклом увеличили угол обзора, а по центру появился еще один объектив. Новинка - комплекс Automatic Emergency Steering, который помогает объехать помеху на скорости до 80 километров в час.

Под капотом сохранен бензиновый 2.4 с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом. Агрегат выдает 264 лошадиные силы, работая в паре с вариатором Lineartronic и полным приводом. При этом улучшен внедорожный комплекс X-Mode, получивший два ездовых режима для пересеченной местности - Snow/Dirt и Deep Snow/Mud.

В продажу обновленный Subaru выйдет осенью - как модель 2023 года. Основным рынком останется Северная Америка. Производство модели налажено на заводе в штате Индиана. В США за "старый" SUV просят от 33 тысяч долларов, но новый наверняка подорожает. На российском рынке Ascent мог появиться - производители строили такие планы, но теперь на них поставлен крест.