Subaru обновила технику Levorg

Второе поколение Subaru Levorg модернизировано без рестайлинга.

Обновление случилось на шестом году "жизненного цикла", когда большинство моделей готовятся к смене генерации. Но для Levorg не нашлось даже свежих дизайнерских идей. Внешность и интерьер универсала и его внедорожной версии Layback остались прежними. Зато изменена техника.

Главная обновка - гибридная установка S:HEV, снятая с родственного кроссовера Crosstrek. Она объединяет 160-сильный бензиновый оппозитный атомсферник 2.5 и пару электрических движков, один из которых работает в режиме генератора. Тяговый электромотор выдает 120 лошадиных сил и 270 Нм тяги.

Схема устроена так, что основную часть времени к колесам подключен электрический агрегат, а ДВС вступает в игру при необходимости - через сцепление и одноступенчатый редуктор. По умолчанию у Subaru есть полный привод, причем честный - с карданным валом, межосевой муфтой и раздаточной коробкой.

Новая установка досталась пока только "внедорожному" универсалу Levorg Layback (на фото). Такая версия носит шильдик S:HEV и отличается иным защитным обвесом, который уменьшил общую длину машины с 4,77 до 4,74 метра. Заменена также решетка радиатора. А еще гибрид имеет перенастроенное шасси, что уменьшило клиренс 200 до 180 миллиметров.

Другие версии Subaru Levorg носят под капотом знакомый бензиновый 1.8 с наддувом и 177 лошадиными силами. Он работает в связке с клиноцепным вариатором Lineartronic и полным приводом. На рынок обновленная семейка выйдет в июле. Первыми ее увидят в родной Японии. Предварительные заказы уже принимаются, однако цен пока нет.