Peugeot хорошо обновила седан 408

Четырехдверка Peugeot 408 претерпела глубокий рестайлинг.

Речь идет о втором поколении модели, которую с 2014 года выпускает СП Dongfeng Peugeot в Китае. Почтенный по автомобильным меркам возраст намекал на смену генерации. Однако производители ограничились рестайлингом. Седан примерил новый передок с "клыками" ходовых огней и безрамочной решеткой радиатора в стиле европейских "пыжиков".

Задняя часть получила новый бампер. Между фонарями на корме пролегла модная вставка, хотя она и не светится, а просто является частью декора. Платформа EMP2 с задней полузависимой подвеской сохранена. Не изменились и габариты. От носа до хвоста в седане 4,75 метра, из которых 2,73 выделено колесной базе.

Салон перекроен по образу европейских Peugeot. Виртуальная приборка вынесена на панель над баранкой. На центральной консоли стоит новый экран мультимедиа Blue-i 3.0, а чуть ниже устроится "балкончик" с рядом аналоговых кнопок. При этом коробка передач сохранила классический рычаг. Видно, создатели решили, что маленький джойстик китайским покупателям будет не по нраву.

Силовая гамма не менялась. Роль базового играет "турботрешка" 1.2 мощностью 136 лошадиных сил, а в топе заявлен агрегат 1.6, тоже с наддувом, но уже со 170 "лошадками". В паре с ними трудится АКП о шести скоростях. Поставки обновленных седанов дилерам начнется скоро. Цены не объявлены, но "дореформенная" модель в Поднебесной стоит от 18 тысяч до 24 тысяч долларов.

В России до санкционного кризиса продавался локализованный Peugeot 408 первого поколения. Его дальнейшая судьба сейчас неясна. Что касается европейского рынка, здесь семейку 408-х ждут большие перемены. Под этим "именем" в Старом Свете появится новый среднеразмерный кросс-лифтбек. Его дебют должен состояться уже в середине нынешнего лета.