VW выкатил мощнейший серийный Golf в истории

Хот-хэтч Volkswagen Golf R получил дозу мощности в рамках особой версии 20 Years Edition.

Несложно догадаться, что модель выпущена к 20-летнему юбилею R-модификации "гольфа". В далеком 2002 году хэтчбек носил 240-сильный бензиновый агрегат 3.2 с шестью цилиндрами, а еще он первым примерил роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Позже она появилась и на обычных VW Golf.

Под капотом современного Golf R стоит "турбочетверка" 2.0 TSI, которая в рамках 20 Years Edition была форсирована с 320 до 333 лоашдиных сил. Прибавка невелика, но ее хватило, чтобы получить самый мощный серийный Golf в истории. Он же оказался и самым динамичным - время разгона с нуля до сотни сократилось с 4,7 до 4,6 секунды.

По традиции, в дизайн хэтчбека не вносились серьезные изменения. Ретушь нанесена на передний бампер, сзади стоят новые выхлопные "двухстволки". Наружные световые проекторы в ручках дверей в темноте выводят на землю изображение 20R. Такие же шильдики закреплены на боковых стойках дверей и внутри салона.

Как и первый Golf R, современный хэтчбек имеет полный привод. На задней оси стоят фрикционы, которые распределяют тягу по колесам ради управляемости на виражах. Любителям заносов адресован режим Drift с отключенным трекшн-контролем. Ну а особой фишкой 20 Years Edition является режим Emotion Start с особым тембром выхлопа.

Пакет R-Performance, за который в стандарте нужно доплачивать почти 2,3 тысячи евро, "юбилейному" хэтчбеку положен по умолчанию. Он подразумевает увеличенный задний спойлер и 19-дюймовые колесные диски. Скоростной максимум в рамках пакета передвинут со стандартных 250 до 270 километров в час.

Салон Volkswagen отделан кожей Nappa и углепластиком, но особых изменений в архитектуру не вносилось. Продажи Golf R 20 Years Edition стартуют грядущим летом. Первыми его увидят европейские покупатели. Цен пока нет. Прием заказов уже стартовал. От активности клиентов будет зависеть тираж, а продавать новинку планируется в течение года после старта, то есть до следующего лета.

Фото Volkswagen Golf R