Audi ускорила RS4 и RS5 без "разогрева"

Два семейства Audi RS получили новые опциональные пакеты.

Первый набор называется Competition. Он включает адаптивные амортизаторы, активный задний дифференциал, карбон-керамические тормоза, выхлоп RS sports exhaust plus, а также измененные настройки ездовых режимов. Прошла апгрейд и АКП о восьми скоростях. Она обещает быстрее "щелкать" передачи.

Колесам в рамках пакета полагается спортивная резина Pirelli P Zero Corsa. Кроме того, производители посадили спорткары Audi "на диету", хотя для этого пришлось пожертвовать акустическим комфортом. Между моторным отеком и салоном удалена часть шумоизоляции, что позволило облегчить машины на 8 килограммов.

Двигатель остался тем же. Бензиновый 2.9 V6 TFSI выдает 450 лошадиных сил и 600 Нм тяги. При этом динамика хоть символически, но улучшилась. Универсал RS4 Avant делает первую сотню за 3,9 секунды, а купе и лифтбек RS5 - за 3,8. Это на одну-две десятые быстрее, чем у обычных "эрэсок". Скоростной максимум передвинут с 280 до 290 километров в час.

Стоимость пакета на рынке ЕС составит почти 7,9 тысячи евро. Ну а за 11,9 тысячи можно приобрести набор Competition Plus, куда, помимо перечисленного, входят новые пружины подвески и амортизаторы, а клиренс занижен на 20 миллиметров. Производители уверяют, что такие Audi имеют еще более драйверский характер.

Фото Audi RS5