Автомобили продолжают дорожать. Везде

Растущие мировые цены на металлы еще больше "разогревают" прайс-листы на новые авто.

Ситуация в Украине и санкции в отношении России дестабилизировали рынок сырья. И хотя металлы еще не попали под прямые ограничения, цены на них пошли в рост. К примеру, стоимость никеля на Лондонской бирже за неделю выросла втрое и превысила рубеж в 100 тысяч долларов за тонну. Кстати, пятую часть от мирового объема высококачественного никеля дает Россия.

Алюминий за последние две недели прибавил в цене 14 процентов - до 4 тысяч долларов за тонну. Этот рост также спровоцировали ожидания санкций в отношении "Русала" - третьего по объему производителя алюминия в мире. Впрочем, ограничения уже ударили по логистическим цепочкам и поставкам металла, пишет Forbes.

Поднялись цены на титан, железо, палладий и прочие металлы, используемые в автопроме. Все это толкнуло вверх себестоимость продукции. Она растет не только в России, хотя у нас - в большей степени (под давлением валютных курсов и ожидаемого дефицита). По данным компаний LMC Automotive и JD Power, средний чек на новое авто в США в феврале вырос на 18,5 процента (до 44,5 тысячи долларов).

Одним из первых представителей отрасли о проблеме сообщила Tesla. Глава компании, миллиардер Илон Маск на своей страничке в сети Twitter написал, что SpaceX и Tesla "в последнее время наблюдают значительное инфляционное давление в сфере сырья и логистики. И мы не одни". По его словам, цены на сырье для автопрома выросли до самого высокого уровня с 2008 года.