Jeep рассказал о новом Grand Cherokee для России

Следующее поколение Jeep Grand Cherokee доберется до нас в конце третьего квартала.

Сроки релиза подтвердили в российском офисе Jeep, впрочем, эта информация всплывала в Сети и раньше. Судя по всему, первой до нас доберется удлиненная версия с литерой L. Ее мировая премьера состоялась примерно года назад, причем, такая модификация появилась у Grand Cherokee впервые в его истории.

Выпуск модели стартовал на обновленном конвейере в Детройте. После смены поколения внедорожник примерил новую платформу. В кузовном "скелете" использовано больше высокопрочных сталей. Однако ради легкости ряд навесных элементов выполнены из алюминия - это, например, капот и дверь багажного отсека.

Кузов в L-версии превысил 5,2 метра в длину, а колесная база составила около 3,1 метра. В салон уже в стандарте входит три ряда сидений. Максимальный размер колесных дисков вырос с 20 до 21 дюйма. Дизайн Jeep остался узнаваемым, зато головная оптика уже в стандарте получила полный комплект светодиодов.

На борту обещана продвинутая мультимедиа Uconnect с дисплеем на 10,25 дюйма, сиденья с подогревом и вентиляцией, отделка кожей Palermo, а также "музыка" McIntosh с 17-канальным усилителем на 950 Вт, сабвуфером и почти двумя десятками динамиков. Наличие перечисленных радостей зависит от комплектации, коих приготовлено четыре - Laredo, Limited, Overland и Summit.

Стандартной конфигурацией салона L-версии является семиместная, однако на топовом уровне Summit на втором ряду устанавливаются раздельные "капитанские" кресла. Между ними появится консоль с просторным вещевым отсеком и подстаканниками. В этой же комплектации передние сиденья получат функцию массажа, а также электрические настройки с памятью.

Силовая гамма тоже анонсирована. В нее войдет двухлитровый турбомотор мощностью 268 лошадиных сил, а также 286-сильный атмосферник 3.6 V6. Кроме того, будет выбор из трех видов полного привода. В базе это Quadra-Trac I, где передняя ось подключается муфтой. У более продвинутой версии Quadra-Trac II есть "понижайка", а у Quadra-Drive II добавится еще и блокировка заднего дифференциала.

Во внедорожный арсенал Grand Cherokee можно зачислить и подвеску Jeep Quadra-Lift, которая способна регулировать клиренс. Его можно нарастить до 287 миллиметров, что даст возможность, например, преодолеть брод глубиной около 0,6 метра. Топовые версии также могут тянуть прицеп массой до 3,2 тонны. Цен пока нет, эта информация появится ближе к старту продаж.

Фото Jeep Grand Cherokee 2021

Фото Jeep Grand Cherokee L