АвтоНовости Lexus

Второе поколение кроссовера Lexus NX выходит на российский рынок.

Японские производители не медлили с релизом в России. Модель сменила генерацию минувшим летом, а уже сейчас стартовал прием заказов. Очевидно, это объясняется успехом предшественника. Прошлый NX разошелся у нас приличным тиражом в 45 тысяч экземпляров и стал одним из бестселлеров марки Lexus.

Новинка предложена с двумя бензиновыми двигателями. Это 200-сильный атмосферник 2.5 и турбомотор 2.4 мощностью 279 "лошадок". Оба работают в связке с АКП-8 и приводом 4х4. Позже до России доберется и младший 150-сильный атмосферник 2.0 с вариатором и передним приводом. А вот гибрид из российской гаммы NX исчез из-за слабого спроса.

Базовая версия Comfort - это кожаный салон, двухзонный климат, мультимедиа с экраном на 9,8 дюйма и камерой заднего вида, адаптивный круиз и светодиодная оптика. Передние кресла, баранка и лобовое стекло греются. На колеса повешены легкосплавные 18-дюймовые диски. Цена вопроса - 4 миллиона 105 тысяч. Двигатель - только 2.5.

Комплектация Executive, доступная с тем же мотором, добавит электрические настройки передних сидений и баранки, а также беспроводную зарядку для смартфонов. Экран мультимедиа расширится до 14 дюймов, а сама система обзаведется штатной навигацией. За все это придется выложить от 4 миллионов 319 тысяч рублей.

На следующем уровне Premium появится вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора и панорамный верх. Сиденья "оденутся" в перфорированную кожу, причем, подогрев появится и на галерке. За это просят от 4 миллионов 660 тысяч. Исполнение подразумевает все тот же 200-сильный двигатель.

Топовый 279-сильный турбоагрегат появится в комплектации F Sport Premium. В пакет входит спортивный декор внешности и салона, 20-дюймовые колесные диски и адаптивная подвеска. При этом некоторые опции сняты - нет, например, панорамной крыши. Цена стартует от 5 миллионов 635 тысяч рублей.

Исполнение Luxury - дешевле, оно стоит от 5 миллионов 152 тысяч. Сюда возвращен 200-сильный мотор, зато на борту есть адаптивная оптика, проекционный дисплей, "музыка" Mark Levinson и расширенный комплекс электронных помощников Lexus Safety System+. Ну а роль топовой сыграла версия F Sport Luxury со старшим турбоагрегатом. За нее просят от 5 миллионов 893 тысяч.

Напомним, второе поколение NX увидело свет минувшим летом. В его основу легла платформа GA-K, разновидность шасси TNGA, которую также носит Toyota RAV4. Внешний дизайн изменился несильно, а вот интерьер разработчики основательно перекроили ради эргономики. Так, экран мультимедиа Lexus Link Pro приблизился к водителю, расширил диагональ и наконец-то стал сенсорным.

Фото Lexus NX 2021