Обновленный Lexus ES вышел в продажу

Российский офис Lexus объявил о старте продаж седана ES после рестайлинга.

Автомобиль прибыл в пяти комплектациях и с тремя бензиновыми моторами. Открывает силовую гамму новый атмосферник 2.0, снятый с соплатформенной Toyota Camry. Он выдает те же 150 лошадиных сил, но тяга выросла со 192 до 206 Нм. Более мощные версии оснащаются агрегатами 2.5 и 3.5 V6 мощностью 200 и 249 лошадиных сил.

Внешность Lexus серьезных изменений не претерпела. Решетка радиатора в стандарте сменила фактуру. Слегка переделаны очертания головной оптики, а внутри фар появилась фирменная система BladeScan AHS, которая формирует световой поток подвижными зеркальными пластинами, меняющими угол и частоту вращения.

Главная обновка в интерьере - мультимедиа. Ее экран имеет ту же 12,3-дюймовую диагональ, но сам он стал сенсорным и перебрался ближе к водителю. Дефлекторы обдува расположились ниже. Подвеска ES модернизирована ради более "спортивного" поведения на виражах. За доплату предложен новый пакет Dynamic Handling с адаптивными механизмами.

Цены на ES были объявлены в августе, однако к старту продаж они серьезно выросли. Если раньше за базовый ES просили от 3 миллионов 312 тысяч рублей, то сейчас - от 3 миллионов 514 тысяч. В стоимость входит "кожаный" салон, электроприводы передних сидений и баранки, бесключевой доступ, двухзонный климат и мультимедиа с 8-дюймовым экраном.

Далее идет исполнение Advance за 3 миллиона 790 тысяч рублей. Здесь появится датчик дождя, обогревы руля и лобового стекла, а колесные диски вырастут с 17 до 18 дюймов. На центральной консоли обещана та самая продвинутая мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном.

В середине прайс-листа версия F Sport с легким обвесом, особой решеткой радиатора и колесами R19. В салон поставлены спортивные передние кресла. При этом обогрева баранки нет, а мультимедиа имеет базовый 8-дюймовый дисплей. Цена вопроса - от 3 миллионов 982 тысяч.

Исполнение Premium - это натуральная кожа на креслах, более крутая головная оптика, вентиляция передних сидений и память для их настроек, адаптивный круиз, электропривод крышки багажника и расширенных набор электронных "нянек". За все это просят от 4 миллионов 349 тысяч рублей.

Наконец, топовая версия Luxury прибавит "теплый" задний диван, третью зону климат-контроля, шторки на окнах задних дверей, панорамную крышу, проекционный дисплей и камеры кругового обзора. Салон "оденется" в полуанилиновую кожу. Приятным бонусом станет аудиосистема Mark Levinson. За все это производители попросили от 4 миллионов 782 тысяч рублей.