Subaru WRX возвращает кузов универсал

Семейство Subaru WRX в новом поколении вышло в виде "сарая".

Новинка имеет сразу двух родителей. С одной стороны, это седан WRX, который сменил генерацию в сентябре - он дал WRX Sportwagon свою "фамилию" и технику. Под капот модели стал тот же оппозитный турбомотор 2.4, который в американской спецификации выдает 275 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента.

Второй "родитель" - это универсал Subaru Levorg, поделившийся частью кузовных панелей и деталями интерьера. Автомобили похожи с кормы - с задранной вверх подоконной линией и С-образными фонарями. Под задним бампером смонтировано подобие диффузора, куда интегрирована пара выхлопных патрубков.

В части трансмиссии - полный привод и только клиноцепной вариатор с восемью фиксированными передачами. МКП, в отличие от седана WRX, универсалу не положена. Но в целом бортовое оснащение похожее. Оно включает большой вертикальный планшет мультимедиа, в меню которого, помимо развлечений и навигации, зашит климат-контроль.

Первым рынком Sportwagon станет Австралия, куда универсал выйдет одновременно с седаном WRX нового поколения. Для "сарая" это формальное возвращение в семейство, поскольку в нулевые годы он выпускался под названием Impreza WRX. Позже модель ушла со цены, причем, ее преемником в Японии и Австралии стал как раз Levorg.

Фото Subaru WRX 2021